33E5090 Zerostart Grzałka

33E5090 Zerostart – grzałka płynu chłodzącego silnika Philips & Temro 1000 W, 230 V

Zerostart 33E5090 marki Phillips & Temro to elektryczny podgrzewacz płynu chłodzącego, przeznaczony do wstępnego ogrzewania silnika przed uruchomieniem. Urządzenie wspomaga rozruch w niskich temperaturach poprzez ogrzewanie cieczy chłodzącej i jej naturalną cyrkulację w układzie.

Podgrzany silnik łatwiej się uruchamia, szybciej osiąga temperaturę roboczą i zapewnia wcześniejsze działanie ogrzewania kabiny. Rozwiązanie szczególnie dobrze sprawdza się w maszynach, pojazdach użytkowych, agregatach prądotwórczych oraz innych urządzeniach pracujących zimą lub pozostających na zewnątrz.

Model 33E5090 wyposażony jest w grzałkę o mocy 1000 W, zasilaną napięciem 230 V AC. Wbudowany termostat automatycznie steruje pracą urządzenia — podgrzewacz włącza się przy temperaturze około 27°C i wyłącza po osiągnięciu około 38°C.

Najważniejsze zalety

• ułatwia uruchamianie silnika podczas mrozów,
• ogrzewa płyn chłodzący przed rozruchem,
• ogranicza obciążenie akumulatora i rozrusznika,
• przyspiesza osiągnięcie temperatury roboczej,
• umożliwia szybsze rozpoczęcie ogrzewania kabiny,
• automatyczna praca dzięki wbudowanemu termostatowi,
• solidna, metalowa konstrukcja,
• produkt renomowanej marki Phillips & Temro / Zerostart.

Dane techniczne

Producent: Phillips & Temro Industries
Marka: Zerostart
Numer katalogowy: 33E5090
Rodzaj: podgrzewacz płynu chłodzącego silnika
Moc: 1000 W
Napięcie zasilania: 230 V AC
Częstotliwość: 50 Hz
Zakres działania termostatu: około 27–38°C
Zalecana średnica przewodu układu chłodzenia: 16 mm / 5/8 cala

Dla podgrzewaczy o mocy 750–1000 W producent wskazuje stosowanie przewodu płynu chłodzącego o średnicy 16 mm.

Zastosowanie

Grzałka może być stosowana między innymi w:

• silnikach wysokoprężnych i benzynowych,
• maszynach budowlanych i rolniczych,
• agregatach prądotwórczych,
• pojazdach specjalistycznych i użytkowych,
• urządzeniach przemysłowych wyposażonych w układ chłodzenia cieczą.

Ważne informacje montażowe

Podgrzewacz należy zamontować w odpowiednim miejscu obiegu płynu chłodzącego, zgodnie z kierunkiem przepływu oraz zaleceniami producenta. Urządzenia nie należy mocować bezpośrednio do silnika ani do elementów przenoszących jego drgania, ponieważ wibracje mogą skrócić żywotność podgrzewacza.

Przed zakupem należy sprawdzić średnicę przewodów, ilość miejsca montażowego oraz zgodność urządzenia z układem chłodzenia danego silnika. Montaż powinien zostać wykonany przez osobę posiadającą odpowiednią wiedzę techniczną.

Uwaga: jest to podgrzewacz montowany w obiegu płynu chłodzącego, potocznie określany jako grzałka silnika lub grzałka bloku silnika. Nie jest to grzałka wkładana bezpośrednio w otwór bloku.