ID-RPU jednostka ochrony InteliDrive Marine ComAp

ID-RPU jednostka ochrony InteliDrive Marine ComAp 

Redundant Protection Unit. ID-RPU jest montowany bezpośrednio do skrzynki ID-DCU. Jednostka została zaprojektowana wyłącznie do zastosowań morskich. Jest to urządzenie bez mikroprocesora, które zapewnia redundantną ochronę silnika, pomiar prędkości obrotowej (RPM) oraz przełączanie zasilania awaryjnego dla systemu sterowania. ID-RPU monitoruje centralną jednostkę InteliDrive i w przypadku awarii przełącza się w tryb awaryjny lub tryb awaryjnego zasilania i chroni silnik przy użyciu własnych binarnych wejść EMERGENCY STOP (awaryjnego zatrzymania) i SHUT DOWN (wyłączenia) oraz wyjść FUEL (paliwo) i STOP SOLENOID (zawór odcinający).

ID-RPU (InteliDrive Redundant Protection Unit) jest zaprojektowany do zastosowań morskich. Jest to urządzenie bez mikroprocesora, które zapewnia redundantną ochronę silnika, pomiar prędkości obrotowej (RPM) oraz przełączanie zasilania awaryjnego dla systemu sterowania. Zgodnie z zasadami certyfikacji morskiej ComAp zaleca użycie poziomu ochrony "Warning protection level" (poziom ochrony ostrzegawczej) do odłączenia ID-RPU od ID-DCU Marine w oprogramowaniu DriveConfig.

ID-RPU monitoruje centralną jednostkę InteliDrive i w przypadku jej awarii przełącza się w tryb awaryjny lub tryb awaryjnego zasilania i chroni silnik przy użyciu własnych binarnych wejść EMERGENCY STOP i SHUT DOWN oraz wyjść FUEL i STOP SOLENOID.

Jednostka ID-RPU ma trzy tryby pracy:

Normalny – ID-DCU działa i okresowo wysyła impulsy "watchdog" do ID-RPU. Wszystkie wejścia i wyjścia ID-RPU są przetwarzane przez ID-DCU.

Awaryjny (Backup) – Jednostka ID-RPU nie otrzymuje impulsów "watchdog" od ID-DCU. Wejścia Shut down (Sd1 do Sd5), Emergency stop (z opóźnieniem stałym 0,5 sekundy) oraz ochrona przed przekroczeniem prędkości obrotowej są przetwarzane wyłącznie przez ID-RPU. ID-RPU pozostaje w trybie, w jakim był przed awarią ID-DCU.

Awaryjne zasilanie awaryjne (Emergency backup) – ID-DCU było w trybie EME (lub funkcja nadpisania Sd była aktywna) przed awarią (lub funkcja nadpisania Sd była aktywna przed awarią ID-DCU). W tym trybie aktywne są tylko Emergency stop oraz ochrona przed przekroczeniem prędkości obrotowej. Wejścia Shut down Sd1 do Sd5 są nieaktywne. ID-RPU przechodzi do trybu Emergency backup po włączeniu zasilania bez aktywnego ID-DCU.

• Dodatkowa jednostka ochrony silnika dla kontrolera InteliDrive DCU Marine
• Moduł zapasowy do silników okrętowych
• Automatyczne przełączanie między pierwotnym a wtórnym zasilaniem
• Monitoruje funkcję głównego urządzenia InteliDrive
• W przypadku awarii jednostki głównej przełącza się w tryb rezerwowy i chroni silnik
• Wejście RPM z wbudowanym zabezpieczeniem przed przekroczeniem prędkości
• 5 kanałów wyłączania z detekcją przerwanego drutu
• Elektrozawory paliwa i stopu z detekcją BW